2505(英雄机组反劫机生擒歹徒1982年中国民航2505航班遭劫持事件)

西安,西北地区最大的城市,素有“秦中自古帝王州”之称,是一个有着3000多年历史的古都。1982年7月25日,谁也不会想到,这么一个普通的日子,竟会镌刻在我国的民航史上。

上午7时,西安机场停机坪上,一架伊尔18B-220中型客机被太阳照得银光闪闪。这架编号为2505航班的客机由西安飞往上海,起飞时间是上午8点整。

上午8时,2505航班已做好起飞前的一切准备。机长杨继海是个老飞行员,他是共产党员,也是民航兰州管理局第8飞行大队的副大队长,1948年参加中国人民解放军,已有30多年的飞行经验。

在他的飞行史上,从未发生过任何意外。这次飞行仅是一次短距离的载客飞行。除杨继海之外,机组其他四位成员是副驾驶阎文华、机械师刘兆贤、报务员缪明江、领航员黄振江。另有三名乘务员:36岁的沈大姐和两个姑娘陈娟、姜梅。

经过乘务员清点,客机上共有72名乘客,其中19名外国人,加上8名机组人员,总共80人。

上午8点07分,2505航班从机场腾空而起。

英雄机组反劫机生擒歹徒——1982年中国民航2505航班遭劫持事件

西安至上海的航线过陕西、经河南、安徽到上海,空中距离1200公里,飞行时间2小时左右,预计上午10时左右降落上海虹桥机场,飞机直入云天,飞行平稳。空姐开始送饮料送点心。没有人注意到,坐在第2第3排的五个青年神情严肃,沉默寡语,似乎在等待什么。他们的名字是:孙云平、杨锋、高克利、谢智敏、魏学利,这5个小青年最大20岁,最小18岁,打扮平常,行李也出奇的少。谁也没有想到,这5人正策划着一起天大的阴谋。

9点59分,2505航班已经飞过安徽,到达无锡上空。上海已近在眼前,用不了10来分钟,飞机就可降落虹桥机场。机长杨继海已向虹桥机场报告,并询问机场天气情况。虹桥机场回报:多云,最高温度33度,地面温度31度,风向偏西。

地面吩咐:“请将飞机下降到4800米。”

“明白。”杨继海熟练地将操纵杆一斜,飞机从8000米高空下降到4800米,朝上海方向飞去。

这时,孙云平朝杨锋低声说道:“无锡到了。”

窗外,白云轻浮,太湖碧净,机舱内却突然有身影闪动。听到孙云平说到了无锡,杨锋迅速脱下衬衫,从腰间拔出匕首,霍地从座位上跃起,第一个冲进驾驶室(当时驾驶舱和客舱的舱门一般不上锁)。紧接着,孙云平和高克利一起跟进。

驾驶室里,杨继海正驾驶着飞机,副驾驶阎文华坐在机长右侧,后面坐着机械师刘兆贤,报务员廖明江,领航员黄振江。当阎文华发现有人闯入驾驶室,立即厉声喝止:“出去!”

这时,一把明晃晃的匕首已顶住了机长杨继海的脖子。杨锋恶狠狠地对机长说:“你们把飞机飞到台湾去,保证你们机组人员和旅客的安全。”孙云平和高克利也手持弹簧刀,把住驾驶室的门。

顿时,全机组人员都意识到,飞机已被歹徒劫持。

英雄机组反劫机生擒歹徒——1982年中国民航2505航班遭劫持事件

杨继海脑中轰的一声,航空史上最头疼的事情怎么会发生在2505航班上?他很快冷静下来,面对匕首,他冷静地回答:“我没有飞过台湾,不知台湾在什么方向,我这里没有航行图。”

杨锋喊道:“我命令你先飞到公海上去。”

杨继海回答:“公海在哪一边,我也不清楚。”

杨锋咬牙切齿威逼道:“你这个老滑头,我宰了你。”

作为一机之长的杨继海,肩负着72名中外旅客的安全。他尽力克制激愤的情绪,要不会招来无可弥补的重大损失。杨继海沉默片刻,问道:“飞到香港行不行?”

杨锋与孙云平对视一眼,说:“可以。”

杨继海说:“请你把刀放下。你拿刀对着我,机组人员性情不能平静,飞机不能正常飞行。”

他又对领航员黄振江说:“把驾驶室门关上。”他不愿让这凶相毕露的劫机场面被旅客看到,生怕引起惊慌和骚动,增加空中的不安因素。”

黄振江刚要伸手去拉门,杨锋举起匕首就向他手臂上刺去,厉声呵斥:“坐好,别动。”

为了减少不必要的伤亡,杨继海对副驾驶阎文华说:“你出去跟他们谈判,他们提什么条件,都可以答应。”这一招是缓兵之计,阎文华明白机长的意思,便对手持弹簧刀的孙云平说:“有什么事,我们到外面去谈,不要影响机长驾驶。”

“你坐着别动。”孙云平一脸凶相,手一挥,将刀子又朝阎文华脸上划去,鲜血喷溢而出,顺着脸腮往下滴,染红了衬衫。他又扭头向杨继海吼道:“少废话,快飞!”

杨继海气得眼睛发红,他吼道:“你们把我的人都刺伤了,我怎么给你们飞?”

杨继海当然不会飞往香港,他利用经验进行着拖延,暗自盘算对策。飞机在无锡与上海之间慢慢地飞行,盘旋,兜圈子,时针已经指向12点。

英雄机组反劫机生擒歹徒——1982年中国民航2505航班遭劫持事件

这时,油箱的警灯亮了,红色的讯号预示着油量已经不足。

“赶快关闭两台发动机。”杨继海对机械师刘兆贤说。随后,迅速将飞机下降600米。

杨继海告诉杨锋和孙云平:“讨厌了,油不多,飞机只能在广州降落。”

杨继海深知这几个小毛孩子没有出过远门,不知上海、广州是什么样子。他盘算着如何稳住这些家伙,把飞机降落到虹桥机场。

“不行,一定要飞到香港加油”。孙云平手持弹簧刀,腰间露出一排炸药,“实在不行,我们同归于尽。”

这时,杨锋朝孙云平使了个眼色,说:“在广州降落也可以,但必须答应三个条件。第一,降落后不准打开机舱门;第二,不准任何人和车辆靠近飞机;第三,只准油车过来加油。”

“可以答应。”杨继海一口应允,这样既可保住飞机,又能保证旅客的安全。

2505航班在距离地面4200米的空中盘旋,不时还剧烈颤动。早已过了降落的时间,可始终不闻播音员的声音,也不见飞机有降落的迹象。乘客李怀志坐在前排,当他看到三个青年人朝驾驶舱冲去后不见返回,顿生疑窦,一个可怕的信号从他脑际略过。这时,一个叫孙洪英的姑娘也注意到了,看着三人恶狠狠冲向驾驶舱,她不敢多想,密切注视着通往驾驶舱的甬道。

终于,全座舱的旅客目睹了可怕的一幕。孙云平和杨锋举着匕首和弹簧刀将领航员黄振江和报务员廖明江逼出驾驶舱,在第一排两个空位上坐下。与此同时,杨锋和孙云平朝外面的谢智敏与魏学利交换了一个颜色。猛然,魏学利从座位上跃起,亮出水果刀高声喊道:“请旅客们注意,请旅客们安静。我们这次劫持飞机,是要到台湾去。现在油没有了,先到香港加油。我们不会伤害你们的,保证你们的安全。”

谢智敏则站立在座椅上叫道:“”谁如果乱说乱动,咱们就同归于尽。

座舱里一阵沉寂,静得出奇。旅客们都睁着惊恐的双眼,心跳加速。他们都是第一次在空中遇到恐怖的劫机事件。此刻,整个座舱内的空气几乎凝固,旅客都静坐在位子上,不敢喘大气。谢智敏和魏学利手持凶器,把前舱的旅客驱赶到后舱,舱内一片混乱。

这时飞机已经在上海上空盘旋,距离地面只有400米,机长杨继海几次寻找机会,想抢点着陆,可杨锋和孙云平的刀子一直顶在左右两侧。杨继海愤怒到了极点,不时将飞机上下颠簸,左右摇晃。孙云平被颠得一脸蜡黄,一阵恶心,杨锋站立不稳,差点摔倒,孙云平恶狠狠地说:“你再耍滑头,我们就同归于尽!”

英雄机组反劫机生擒歹徒——1982年中国民航2505航班遭劫持事件

杨继海毫不畏惧:“我要与你同归于尽很简单,只要按这个就行。”他指了指驾驶台上一个红色按钮,“倒是我也许还能弹出来,你可没命了!”

“好你个老家伙。”孙云平拿刀在杨继海面前晃了晃。可他下不了手,他知道机长是全机的生命,万一出事,飞机就无人驾驶,到头来只能死路一条。

杨继海非常愤怒,他真想跳起来与孙云平搏斗。可他知道,歹徒手持凶器,绝不会束手就擒,一场恶战难免,损失很大,很可能机毁人亡。他冷静下来,对副驾驶和机械师说:“你们出去安抚一下旅客的情绪,就说香港马上到了,保证平安着陆,请他们放心,绝不会有生命危险。”

孙云平和杨锋对视了一会,对杨锋和高克利说:“你们一起去出去,由我一个人来对付这个老家伙。”

这时,杨继海用脚踢了踢阎文华和刘兆贤,示意他们见机行事,争取反击。

杨继海知道,油已经消耗得差不多了,最多还能飞40分钟。他已经先后两次将飞机飞到上海市区的上空。当他第三次飞到外滩黄浦江上空时,便对孙云平说:“你看,香港到了,都是高楼大厦。”

英雄机组反劫机生擒歹徒——1982年中国民航2505航班遭劫持事件

孙云平从未到过上海,他探头朝窗外看了一眼,果真是满目高楼,但他将信将疑。这时,李海猛地将飞机下降到250米:“我要向香港地面报告。”说罢,戴上耳机,准备向虹桥机场发话。

孙云平只觉得一阵坠落感。他慌了,赶紧将刀子贴近机长脖子,命令道:“把飞机给我拉起来,快,不然我就开杀戒了。”说罢,举刀割断了耳机上的电线。

杨继海还是保持着克制,他知道还没到硬拼的时候,且又在驾驶室里,万一懂了干戈,就会酿成机毁人亡的恶果,72名旅客的生命现在正握在他手里。他稍稍将飞机朝空中拉了拉,向西飞去,虹桥机场出现在眼底,他哄骗孙云平:“你看,这就是香港机场,多大啊,还有这么多飞机停着。”

孙云平还是不肯相信,迟迟不说降落。

英雄机组反劫机生擒歹徒——1982年中国民航2505航班遭劫持事件

当2505航班第一次低空掠过上海市区时,虹桥机场地面注意到了。一般情况,飞机是不准飞入市区的,更不能在市区低空飞行。虹桥机场指挥台从望远镜看清“伊尔18B-220”字样,查清是从西安飞往上海的航班。

奇怪,2505航班怎么不肯降落,还违章闯入市区,又为何不同地面联系,难道发生了什么故障?虹桥机场指挥台立即和西安机场联系,回答是2505航班准点从西安起飞,起飞前未发生任何故障。

一个巨大的问号悬在虹桥机场指挥人员脑中,难道飞机被劫持了?如果被劫持,为何还在上海盘旋,不往外飞呢?2505航班的异常情况,已引起机场地面高度警惕。指挥台迅即将这可疑情况向边防部队、武警部队汇报。很快,虹桥机场地面作了充分准备,警惕地注视着2505航班的异常飞行。

这时,空中的2505航班已处于最紧要的关头。机舱的歹徒也已意识到情况不对劲,魏学利窜到驾驶室对孙云平说:“情况不好,准备行动。他取出炸药和雷管,示意孙云平作引燃准备。”

再等等。孙云平说。他逼着杨继海:“老家伙,给你最后一个机会,赶快将飞机飞往香港。再耍滑头,就把驾驶室先炸了!”

杨继海说:“香港已经到了,你为什么不让我降落?”

孙云平已经知道上当:“你骗不了我。这不是香港,是上海。再不飞出去,我就不客气了。”

“你不相信,我也没办法。反正,油已经消耗得差不多了,飞机最多还能飞20分钟。到时,我无非将一条老命搭上。”杨继海面对歹徒毫无惧色,但他也清楚,如果再不动手,恐怕就没机会了。

在回答的同时,他操纵飞机猛地往右一倾,机舱内顿时人人站立不稳,一片人仰马翻。

英雄机组反劫机生擒歹徒——1982年中国民航2505航班遭劫持事件

伊尔18客舱

其他机组成员等待的就是这个机会,他们早有准备。阎文华一声高喊:“共产党员跟我冲!”他以迅雷不及掩耳之势,抓起左舱的一把拖把,猛地朝杨峰头上挥去。

杨峰措不及防,忙用手中的匕首去挡,只听当的一声,匕首落地。阎文华用拖把朝杨锋劈头盖脸猛击。

刘兆贤、黄振江也同时抓住机会,取下舱壁上的太平斧,直扑前舱。李怀志、孙洪英等胆大的旅客见状,也纷纷跟着冲上前去。

这时,孙云平发急了,对谢智敏连声喊道:“爆,赶快爆!”

谢智敏拉起雷管,只听轰的一声巨响,二号厕所爆炸了,机身受损。

这一声爆炸,炸醒了更多的旅客。他们纷纷从座位上跃起,用玻璃杯、汽水瓶、雨伞等一切可以当武器的物品劈头盖脸朝歹徒砸去。

孙云平首先被黄振江的太平斧击倒。继而,旅客李怀志、王照道等协助廖明江将杨锋打倒在地。阎文华和刘兆贤举着拖把,守住了通往驾驶室的甬道。黄振江和廖明江则挥动太平斧将另外三名歹徒堵截在前舱。旅客们也都围了上来,对三名歹徒形成了包围圈。

二号厕所被炸,并未波及驾驶室。机长李海将飞机打了一个大圈,缓缓地朝虹桥机场飞去。这时,谢智敏还想作最后挣扎,当他想朝设置在氧气瓶上的炸药移动时,被阎文华和刘兆贤的拖把一顿猛砸,当场倒地。

12时54分,这架在空中滞留了长达将近5个小时的220号飞机,终于平稳地降落在上海虹桥机场,所有中外旅客的生命安然无恙,机组人员和旅客含泪拥抱欢呼。

英雄机组反劫机生擒歹徒——1982年中国民航2505航班遭劫持事件

英雄机组

许多乘客在步下飞机舷梯时,激动得流下了眼泪;一位外国女乘客动情地和女乘务员紧紧拥抱;有位华侨旅客称赞说:“祖国的飞行员真了不起。英雄啊,英雄啊!”

1982年7月29日上午,上海市人民政府在虹桥机场召开了热烈欢送英雄的反劫机机组大会,全体机组人员接受政府表彰。国务院也在1982年8月12日对本次反劫机事件发出嘉奖令。8月19日,中国民航管理总局在北京首都剧场举行庆功授奖大会,祝贺反劫机斗争取得重大胜利。

英雄机组反劫机生擒歹徒——1982年中国民航2505航班遭劫持事件

1982年8月10日,孙云平等人劫机案在上海中级人民法院开庭审理,人证物证俱在,5名罪犯对所犯罪行均供认不讳。1982年8月19日下午,经法院判处死刑,立即执行。

最值得钦佩的,无疑是杨继海英雄机组,他们的大智大勇,保证了全机旅客的安全。当时,国内的许多报纸都对这次反劫机事件进行了大量的报道,这是新中国第一起公开报道的类似事件。

英雄机组反劫机生擒歹徒——1982年中国民航2505航班遭劫持事件

海外的人士是这样评价这次反劫机行动的:“这种在危难时刻挺身而出的精神正是一个民族精神面貌体现,中华民族之所以几千年延续,就是与有这样的人有关。”“这样的民航是信得过的,这样的民航工作人员在关键时刻是能够为旅客的安全、祖国的荣誉而英勇献身的。”

发布于 2022-10-20 05:10:12
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